Lars und Michael bauen Amphijeeps

Was als verrückte Idee anfing nimmt jetzt langsam Fahrt auf.

Ende Februar 2007 war die Probefahrt in Littlehampton und seit Juli 2007 sind die Kits in unserer Halle.

Früher stand hier mal: “Die Deadline ist auch klar: zur Kieler Woche 2008 sollen unsere beiden Amphijeeps dabei sein!” Aber die Kieler Woche ist im Juni. Und wir sind... Naja. Einen schönen Dank an all die schönen Dinge, die uns vom Arbeiten abgehalten haben ;-)

Ein Amphijeep ist fast fertig - aber jetzt kommt der spannende Teil:

Die TÜV-Abnahme. Ein Drama. Und ein teures. stay tuned.

Good News! Der erste Amphijeep hat die Jungfernfahrt auf dem Wieltsee hinter sich.

Videos und Fotos sind jetzt drin.

Die guten Nachrichten: Der Amphijeep ist aus England zurück !

Die weniger guten: Zwar hat er nun den englischen “TÜV” hinter sich, aber er hat keine englische Zulassung.

Die richtig schlechten: Der Amphijeep hat bei diesem Ausflug einige “Veränderungen” erfahren. Was genau und warum bleibt aus Achtung vor der britischen Handwerkskunst zunächst unter uns. Nur soviel: es wird nochmal einiges Geld und viel Arbeitszeit kosten ihn wieder in einen sinnvollen Zustand zu bringen.

Update März 2010: Der Amphijeep von Lars hat seine erste “Ausfahrt” auf der Weser hinter sich. Dank eines baulichen Makels (guess, who dunnit) versagte nach kurzer Zeit die Steuerung. Irgendwie hat die Besatzung dann doch noch das Ufer erreicht. Fahrten sind bis auf weiteres sowieso nicht möglich. Erwartungsgemäß (Ein Dank an den Propheten Thomas) hat die unausgewuchtete Welle zur hinteren Achse (guess, who dunnit) den Geist aufgegeben. Es war reines Glück, dass die Welle sich nicht bei voller Fahrt verabschiedet hat.

Wir haben die Halle jetzt genau 3 Jahre und haben das kürzlich auch gefeiert. Ein lustiges Auto ist hinzugekommen (darf leider nicht erwähnen welches) und weitere werden folgen.

Interessanter Lesestoff zur Insolvenz (zum 9. Mal!) Amphijeep Ltd. von Tim Dutton findet sich übrigens auf amphijeep.info

Ach ja. Thema TÜV. Erfahrungen dazu: forget it. Lars behilft sich mit Tageszulassungen. Das ist, auf die nächsten 10 Jahre gesehen, günstiger. Und ich werde, sollte mein Amphijeep denn doch jemals fertig werden, eher den Teufel bitten die MOT durchzuführen, als Mr. Dutton.